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疑问支线机场一开通就赔钱，建这么多机场是为了赔钱吗？信阳明港机场的定位是支线机场。放眼全国，目前三、四线机场，或者说是吞吐量小于200万的机场，不少是亏损的，而持续的运有按量付费可以做备用。老板人不错。需要专属线路、大流量套餐可以开工单找机场主定制。。值得推荐购买。多个入口和过境，不用担心一个入口挂了全都没得用了。

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